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规划交通标志杆时小细节要解决好

1、铝板拼接

交通标志杆铝板拼接中的主要难题是铝板拼接后铆钉痕迹显著,拼接处反光膜易形成锯齿形缝隙。解决的办法,第一步将铆钉处的铝板按铆钉尺寸起窝,打进铆钉后,再用砂轮将铆钉头磨去,基本上解决了铆钉痕迹显著的难题。为了能预防不规则缝隙,贴膜后不待反光膜自己开裂,先在铝板拼接缝处把反光膜由人断开一条直线条。

2、雕刻组装

交通标志杆高强级反光膜耐性差,夯实,故雕刻进程要求尖利雕刻工具。如今我国冒出一大批雕刻机、刻字机的出产生产厂家,而有关雕刻专用材料――高强级反光膜却并不是一般刻字机能保证的,能搞好的,现阶段我国刻字刀头制作技能和产品质量虽然有巨大进步,但与国外进口刀头相对比较也有挺大距离。



3、图画、文字规划

交通标志杆在规划之前,尽量避免在比较有限的空间排版填充多内容。在规划初期,为了能检测交通标志杆规划的规范合理化,能够 在核算机上作出交通标志杆版面的大样,但有关临时交通标志杆牌面规划,做初期试验规划演示是不错的规划办法,既保证了交通标志杆规划的规范和合理化,又节省了财力物力,防止了因为不合理规划构成的返工。

4、贴膜时的小细节解决

因为交通标志杆板面尺寸大,再加上高强级反光膜较工程级反光膜脆性的,贴膜难度系数大,会冒出气泡。针对于这类因素,很有必要采取措施办法,比如在加工车间严格操控清洁卫生,预防空气中湿度过大;贴膜前铝板的湿度不可以太低,杰出的湿度操控对高速公路交通标志杆的坚固耐用是重要必要条件。


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